PP-Stadtrat Jose Eduardo Gil Rebollo warf der aktuellen Stadt Torrevieja vor, den Schoner „Pascual Flores“ aufgegeben zu haben und ihn einfach in seinem derzeitigen Dock im Bereich des schwimmenden Museums verrotten zu lassen.
Der Stadtrat gab an, er habe am 4. Juli beim Rathaus Kopien der Schiffsführerscheine und der Seetüchtigkeitszeugnisse angefordert, jedoch keine Antwort erhalten. Drei Wochen später wiederholte er seine Anfrage und wurde an das Bauamt verwiesen.
Als er schließlich jemanden in der zuständigen Behörde fand, der auf seine Anfragen antwortete, sagte der Stadtrat, er habe schnell erkannt, dass alle Seetüchtigkeitszeugnisse, die das Schiff zum Verlassen seines derzeitigen Standorts benötigte, veraltet waren und dies trotz der 20,000 Euro, die 2015 für ein großes Sanierungsprogramm in einer Werft in Algeciras ausgegeben worden waren. Die Arbeiten wurden von einigen der größten Experten des Landes und weltweit in der Verwaltung dieser Schiffe durchgeführt.
Gil Rebollo äußerte sich äußerst bestürzt über die Situation rund um das Torrevieja-Schiff und betonte, dass viele Menschen in der Stadt sich um ihre Zukunft sorgen. „Sie hat viel Besseres verdient“, sagte er und erklärte, dass der Schoner auch als mobiles Tourismusbüro für Torrevieja fungieren und theoretisch durch Reisen rund um die Welt für die Stadt werben könnte.
Einige Politiker Torreviejas kritisieren jedoch den Zustand des Schoners. Sie meinen, der gesamte Unterhalt des Schiffes habe die Stadt bereits viel zu viel gekostet, und die Bevölkerung profitiere kaum oder gar nicht davon. „Wir haben bereits über 5 Millionen Euro für die Instandhaltung und Erhaltung ausgegeben“, sagte ein Stadtrat. „Der Wert des Schoners dürfte bei etwa 6 Millionen liegen, und wir müssen die Kosten für die Stadt wieder hereinholen. Deshalb sollte das Schiff zum Verkauf angeboten werden, und wer es kaufen möchte, sollte dies tun dürfen.“
Daher ist derzeit ungewiss, was die Zukunft dieses umstrittenen Schiffes bringen wird.
Die Wahl besteht darin, in die Reparatur zu investieren, um das Schiff wieder seetüchtig zu machen, damit es wieder in See stechen, die Welt bereisen und für die Stadt Torrevieja werben kann, oder es einfach als Museum in der Marina von Torrevieja zu belassen, ob im oder außerhalb des Wassers. Wie auch immer die letztendlich gewählte Lösung aussehen wird, es wird einen erheblichen zusätzlichen öffentlichen Aufwand erfordern, um es über Wasser zu halten und zu verhindern, dass dieses prächtige Schiff auf dem Meeresgrund landet.
