Nachdem das Europäische Parlament am 28. November 2019 den Klima- und Umweltnotstand ausgerufen und die Mitgliedsstaaten aufgefordert hatte, „dringend“ Maßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels zu ergreifen, verabschiedete die spanische Regierung Artikel 14.3 des Gesetzes 7/2021 über Klimawandel und Energiewende. Demnach muss in Städten mit mehr als 50,000 Einwohnern bis zum 31. Dezember 2022 eine Umweltzone (ZBE) eingerichtet werden.
Jetzt, im März 2024, hat die Stadtverwaltung von Alicante angekündigt, dass sie den Plan zur Umsetzung des ZBE beschleunigt … nach dem Sommer.
Der Prozess der Einführung der emissionsarmen Zone Alicante (ZBE) geht in die letzte Phase und soll voraussichtlich nach dem Sommer in Betrieb genommen werden. Das PP-Regierungsteam plant, nach Ostern die öffentliche Konsultation einzuleiten, die für die Ausarbeitung der Verordnung obligatorisch ist, um Beiträge und Vorschläge für die Betriebsordnung zu sammeln.
Aus kommunalen Quellen ging hervor, dass dieser Regelungstext, in dem der Betrieb des Mobilitätskontrollsystems in den beiden Ringen, in denen die ZBE konfiguriert ist, abgegrenzt wird, praktisch fertiggestellt ist. Er wird mit dem Unternehmen abgestimmt, das mit der Entwicklung beauftragt wurde (Tecnologías Viales Aplicadas, TEVA). Es wird darauf gewartet, dass er durch technisch realisierbare Verbesserungsvorschläge ergänzt wird, die bisher nicht berücksichtigt wurden.
Nach der Verabschiedung dieses Konsultationsprozesses kann die vorgeschlagene Verordnung dem Regierungsrat zur Genehmigung vorgelegt werden, damit der politische Prozess mit der Vorlage von Änderungsanträgen durch die Oppositionsgruppen (PSOE, Vox, Compromís und Esquerra Unida Podem) beginnen und sie in vollem Umfang zur Debatte und Genehmigung vorgelegt werden kann.
Dieser Zeitplan lässt alles darauf schließen, dass die Verordnung zunächst zwischen Juni und Juli verabschiedet werden könnte. Damit würde sich vor der endgültigen Verabschiedung eine weitere Frist für die Einreichung von Anschuldigungen eröffnen.
Sofern der Vorschlag die erforderliche Mehrheit erhält, könnte die neue Regelung zwischen dem dritten und vierten Quartal des Jahres in Kraft treten. Das heißt, bevor die Frist für ihre Anwendung Ende Dezember dieses Jahres abläuft, basierend auf der letzten vom Ministerium für den ökologischen Wandel und die demografischen Herausforderungen gewährten Fristverlängerung.
Die Verordnung muss die Fälle umfassen, in denen die Aktivierung von Beschränkungen mit den entsprechenden Sanktionsregelungen in Zeiten in Betracht gezogen wird, in denen die Verschmutzungsepisoden größer sind als die in der Gesetzgebung zur Luftqualität zulässigen Werte, da eine gesetzliche Verpflichtung besteht, sie zu regulieren. Allerdings kann ihre Wirksamkeit auf einen bestimmten Zeitraum verschoben werden, wie es im Fall der in Elche verabschiedeten Verordnung angekündigt wurde, oder es kann beschlossen werden, ausdrücklich einem Moratorium zuzustimmen.
Unabhängig vom Gesetzgebungsprozess befindet sich das Kontrollsystem bereits in der Testphase und die Kameras und Messstationen, aus denen das Netzwerk besteht, sind bereits installiert.
Diese Kameras und Probenahmestationen sind rund um die beiden bereits erwähnten Ringe verteilt: ein äußerer Ring am Rand der Gran Vía, in dem 51 Ein- und Ausgangskontrollpunkte installiert werden, sowie weitere 24 Verfolgungs- und Überwachungspunkte, die nicht nur den Verkehrsfluss verfolgen, sondern auch die Luftqualität messen.
Laut kommunalen Quellen werden diese Tests bald auch auf die im Rahmen des Projekts „Alicante Se Mueve Being Smart“ entwickelte Smartphone-App ausgeweitet. Sie ermöglicht es Nutzern, sich in Echtzeit über die Verkehrslage und -entwicklung zu informieren und so die jeweils günstigste Route zu wählen, um Staus oder Staupunkte zu vermeiden. Die Entwicklung dieser App wäre praktisch abgeschlossen, sobald die Daten der fast 300 Kameras der beiden Projekte „Alicante Se Mueve“ und „ZBE“ kompatibel sind.
In Torrevieja, einem anderen großen Ort südlich von Alicante, wurde im Oktober 2023 eine Konsultation eröffnet, nachdem dort bereits 2021 ein ähnlicher Vorschlag mit einer einmonatigen Konsultationsfrist veröffentlicht worden war. Seitdem herrschte jedoch in beiden Fällen Stillschweigen.
