Ab dem 1. Januar 2025 sollten spanische Städte mit mehr als 50.000 Einwohnern die Zonen der niedrigen Emissionen (ZBE) im Einklang mit dem Klima- und Energietransformationsgesetz im Einklang mit den mittelambientischen Zielen der EU einführen. In der Provinz Alicante ist der Fortschritt jedoch so weit gegangen, dass er zwischen den wählbaren Gemeinden liegt.
Zusammenfassung der Verabschiedung
Die Gemeinden (Alicante, Elche, Torrevieja, Orihuela, Benidorm, Alcoy, San Vicente del Raspeig und Elda) sind verpflichtet, die Vorschriften der ZBE zu erlassen. Elda ist die einzige Stadt, die alle Anforderungen hinsichtlich der Einhaltung von Vorschriften und der Einhaltung mehrerer Vorschriften erfüllt.
Alicante, Elche, Benidorm, Elda: Bestellungen geprüft.
Die Vorschriften von Alicante und Elche schließen mehrere Personen aus, die sich auf dem Weg zur Überwachung des Verkehrs und des Luftverkehrs befinden.
Benidorm hat innerhalb weniger Monate eine Übergangsfrist eingeführt.
Elda hat sich mit der Ordnung wie mit den Sanktionen wegen Verstößen an die Arbeit gemacht.
Torrevieja, Orihuela, Alcoy, San Vicente: Ordenanzas pendientes, todas, aparentemente, con retrasos significativos.
Schlüsselneuheiten
Alicante: Die Verordnung der ZBE ist für ihre endgültige Genehmigung gelistet, umfasst jedoch nicht mehrere. Der Plan beinhaltete die Installation von Sensoren und Kameras zur Verkehrskontrolle während der gesamten Dauer des Perímetro de la Gran Vía.
Elche: Ordenanza aprobada, pero no se applicarán multas. Die Behörden berufen sich auf die gute Qualität der Luft als Begründung für die Nachsicht, für die Zeit, die 4 Millionen Euro zugewiesen wurde, teilweise finanziert durch Subventionen der EU, für die Umsetzung der ZBE.
Benidorm: Ordenanza aprobada en oktubre. Die Einschränkungen wurden im Laufe dieser Monate mit einer Informationsphase eingeführt. Eine Anwendung und eine Señalizierung ermöglichen den Bewohnern während des Übergangs.
Elda: Die einzige Stadt, die sich um eine Kabine kümmert, die im November genehmigt wurde, und viele Menschen in voller Kraft. Die ZBE befindet sich in zentraler Lage und beträgt nur 3 % der Miete.
Rezagado-Gemeinden
Torrevieja: Die ZBE-Flugzeuge wurden zu einem weitreichenderen Projekt zur Reurbanisierung der Fachada Marítima. Der Fortschritt hat sich aufgrund der Kompromisse bei der Finanzierung der EU als schwierig erwiesen.
Orihuela: Aún no hay ordenanza. Die Gemeinde wurde von ihrer umfassenden geografischen Lage, zahlreichen Fußgängern und der Küste als Desafío bewohnt, aber sie hatte einen Plan für eine urbane Mobilität genehmigt.
Alcoy: Wir überprüfen einen Ordnungsbeamten und hoffen, dass die endgültige Version vor Kurzem auf der Liste steht. Die Studios haben sich zum Ziel gesetzt, Strategien zur Reduzierung von Emissionen zu identifizieren.
San Vicente: Die Redaktion des ZBE-Projekts erfolgte im Dezember und wurde aufgrund der vorherigen Unfälle rückgängig gemacht. Das Projekt wird voraussichtlich im Jahr 2026 abgeschlossen sein.
Folgen der Nichteinhaltung
Das Verkehrsministerium forderte die Kommunen auf, die ZBE für 2025 nicht einzuführen, um öffentliche Transportsubventionen zu gewähren.
Fazit
Als gutes Beispiel für die Erfüllung der ZBE-Anforderungen hat der Bürgermeister der Provinz Alicante die Vorbereitungen für die Bewerbung getroffen. Retrasos, die Falte von Multas und die Abhängigkeit von der Nachsicht generieren Unruhe über die Erfüllung der mittelambientalen Ziele der EU. Sie müssen die Zeit in Anspruch nehmen, damit diese Städte die Wirtschaftssanktionen umgehen und sich den Zielen der Klimatisierung der Wirtschaft widmen.
