Seit dem 1. Januar 2025 betragen die Preise für Erbsen auf den Autobahnen der Staatstitel in Spanien zwischen 3,84 % und 5,45 %, abhängig von den Endpunkten jedes Zugeständnisses. Dies wurde vom spanischen Verkehrs- und Verkehrsministerium genehmigt und betrifft verschiedene Routen, darunter AP-7 Málaga-Guadiaro, AP-7 Alicante-Cartagena und andere wie AP-6, AP-9 und AP-46.
Die vom Unternehmen Seitt (Empresa de Infraestructuras de Transporte Terrestre) verwalteten Autobahnen können auch mit Preisanpassungen experimentieren. Fahrzeuge ohne elektronische Geräte werden mit einem Zusatz von 2 % angeboten, während die Fahrzeuge mit elektronischen Geräten mit einem Zusatz von 5 % ausgestattet sind. Das Ministerium stellte klar, dass diese Meinungsverschiedenheit den europäischen Normen für Fahrzeuge entspricht, die mit elektronischen Zahlungssystemen ausgestattet sind.
Ohne Embargo waren die Autopistas von Seitt in der Mitte und bis spätestens 6 Uhr morgens kostenlos unterwegs. Diese Tarife können auf den Autobahnen R-2, R-3/R-5, R-4, M-12, AP-7 (Cartagena-Vera und die Umgebung von Alicante), AP-36 und AP-41 angewendet werden.
Die Erhöhung der Erbsen wird aufgrund der stabilen Inflation angepasst, da die schrittweise Abschaffung der Subventionen bis zum Ende des Jahres 2022 eingeführt wird. Ursprünglich war eine Erhöhung zwischen 8,4 % und 9,5 % bis 2023 geplant, jedoch auf 4 % zur Minderung begrenzt Auswirkungen der hohen Inflation.
Diese Subvention wird für 2026 abgeschafft, da die Kosten seit drei Jahren von den Üblern der formell fortschreitenden Entwicklung übernommen werden. Ohne kontinuierliche Subventionen schwankten die Gewinnsteigerungen im Jahr 2025 zwischen 5,98 % und 7,72 %.
Das Förderprogramm beläuft sich auf ungefähr 60 Millionen Euro für die Jahre 2023 und 2024, mit einer geschätzten zusätzlichen Summe von 22 Millionen Euro für 2025. Diese Kosten liegen weit unter dem Verkehrsministerium.
Um die Ladung noch weiter zu befördern, wurde die Regierung für häufige Benutzer auf bestimmten Autobahnen, wie AP-7 und AP-46, eingesetzt. Die Tarife ermäßigen sich während der letzten Stunden des Verkehrs oder für den regulären Gebrauch von Anfang an für diese Transporte, mit dem Ziel, die Kosten zu senken und einen möglichst effizienten und sicheren Verkehr in Spanien zu fördern.
