Aena hatte sich auf den Weg nach Alicante-Elche gemacht, um Miguel Hernández zu helfen, die Kosten für ein Bauvorhaben im Wert von 20 Millionen Euro zu senken. Das geplante Projekt kostete 19 Euro und wurde für den Zeitraum 875 bis 000 in das neue Regulierungsdokument (DORA) III aufgenommen.
Denn wir haben große Investitionen in die Infrastruktur von Flugplätzen getätigt, Projekte durchgeführt und sie auf der Grundlage höherer kritischer Faktoren ausgezahlt.
Die Prozesse werden von Aena in einem neuen Masterplan durchgeführt, der die ersten Investitionen für die Zukunft im Jahr 2027 beinhalten muss Investieren Sie mit einem weiblichen Partner.
Die Projekte müssen über mehrere Monate hinweg durchgeführt werden, einschließlich der Bereitstellung von Zeitplänen für die allgemeine Planung, Installation und Lösung – es kann daher zu Problemen kommen.
Wir müssen Aena mit der Flugsicherung vereinen und werden von Kommissionen für Marken, Konten und Generaldirektoren für die zivile Luftfahrt unterstützt, um bis zum Terminal in die Zukunft zu investieren. Die erste Planungsphase, die von der Flygplatskoordinationskommission übernommen wurde, umfasst auch Vertreter der valencianischen Generalität, der lokalen und nationalen Wirtschaft sowie der Wirtschafts- und Finanzminister.
Um eine gute Planung zu erreichen, müssen Sie die Investitionsstrategie von Aenas umsetzen. Mit der Komplexität des Projekts und der Entwicklung von Projektspezifikationen bis zu einem Alter von 60 Jahren oder einem Jahr, mit dem Ziel, einen Job zu finden. Daher ist es so, dass das Unternehmen seit Beginn des Jahres 2030 viel Geld verdienen wird, um die Gewinne zu steigern und die Zeit zu beschleunigen.
Kunngörandet har väckt fade reaktioner inom the politiska sfären. Pilar Bernabé, Regierungsdelegierte in der Region Valencia, wurde von der spanischen Regierung in Alicante betreut. Bernabé betonte, dass die Projekte nicht durchführbar seien, dass Arbetstillfälle verhängt und regionale Kopplungen durchgeführt wurden.
Oppositionspolitiker versuchten Dock-Reservierungen vorzunehmen und kritisieren Pläne, um dies zu verhindern. Marián Cano, Tourismusminister, forderte eine „positive Zukunft“-Männer, die sich auf eine andere Startbahn auf den Flugplätzen Alicante-Elche vorbereiten mussten. Wenn Sie sich für die Festung Altet entscheiden, ist dies der letzte europäische Flugplatz in der Stadt, der die Sicherheit und Sicherheit der Infrastruktur gewährleistet.
Auf der anderen Seite wird der aus Alicante stammende Luis Barcala gebeten, sich „unzufrieden“ zu fühlen, und versucht, das Ziel zu erreichen, indem er die Adresse der Fluggäste und der betroffenen Regionen verlässt. Der von den Verkehrsministern Óscar Puente unterstützte Minister stellt klar, dass die neuen Prioritäten bei der Umsetzung einer weiteren Startphase geplant sind.
Toni Pérez, der für die Provinz Rådet zuständig war und für die populäre Partei in Alicante verantwortlich war, war ein fester Ausgangspunkt und musste die Provinz dazu auffordern, Investitionen zu tätigen, um die systematische Unterfinanzierung aus der Zentralregierung zu finanzieren. Ich habe mich sehr wohl gefühlt und viel Geld in Alicante investiert, so dass ich nicht lange auf der Suche nach einem landesweiten Land bin.
