Von Hiszpanii ogłosił, że raport oceny oddziaływania na środowisko dotyczący poszerzenia N-332 w Torrevieja został zatwierdzony, co pozwala na kontinuowanie projektu.
Bárbara Soler war sich einig, dass ihr potenzielles Potenzial für Projekte in der Natur, in der Atmosphäre, in der Atmosphäre, in der Natur, in der Flora und Fauna, in zwei Kulturen, in der Natur und in der Natur besteht. „Der Prozess ist sehr erfolgreich, der Grund dafür ist, dass ich mich nicht um ein Projekt gekümmert habe, und dass ich mir ein Projekt angeeignet habe, bei dem ich mir die nötigen Mittel zur Verfügung gestellt habe.“
Als PSOE-Chef sagte er, das Verfahren sei technisch anspruchsvoll und könne nur schwer durchgeführt werden. In diesem Projekt wurde eine Reihe von Ereignissen durchgeführt, bei denen eine Reihe von Ereignissen stattgefunden haben.
Socjalistyczna Partia Torrevieja rozpoczęła swoją kampanię, podkreślając, że rozbudowa N-332 była absolutnym priorytetem. Bitte beachten Sie, dass Sie sich mit dem Transportminister in Verbindung gesetzt haben, um die gewünschte Leistung zu erzielen. Potwierdziła również, że po zakończeniu und zatwierdzeniu projektu drogi, prace budowlane zostaną ogłoszone w przetargu.
Der Hiszpanii Planuje Zainwestować kostet 55 Millionen Euro in einer Entfernung von 4,47 km und einer Entfernung von 7 km. „Ich habe mir die Zeit genommen, die Zeit zu verbringen, bis ich sie gesehen habe, aber ich habe mich schon um sie gekümmert, aber das ist alles, was ich brauche“, sagte Soler. Vor Kurzem wurde die Entscheidung getroffen, dass „PP, die Partei hat sich dazu entschieden, das Unternehmen zu unterstützen. Ein Projekt, das der PSOE zugute kommt.“
Wenn Sie sich die Zeit genommen haben, gehen Sie zu jeder einzelnen Drogi, die nicht in der Lage ist, eine PP-Verbindung herzustellen, die Torrevieją od czasu budowy drogi w latach 80. „PP „Ich habe keine Zeit gehabt, meine Arbeit zu verrichten, aber ich habe keine Zeit dafür, sie zu bezahlen.“
Die PSOE-Mitglieder sagten, dass sie nur 100 Meter von der Stadt entfernt seien, aber nur wenige Kilometer von der Stadt entfernt seien Generalnej Dyrekcji Drogen.
Nachdem die Regierung ein Problem gelöst hatte, wurde sie von den Ministern und Transportministern zu einem neuen Thema ernannt Auf der Autobahn AP-7 in Alicante.
Mit anderen Worten, wir haben Los Montesinos und La Zenia um die Vega Baja erweitert. Der allgemeine Sekretariatsdienst der Gesellschaftspartei in Torrevieja hat sich auf die Seite von PP gewandt, um die Einstufung als Drogowych und innych Drogach w Pierwszej Kolejności zu gewährleisten.
Stwierdziła, że umowa na autostrady została przyznana w 1998 roku na 50 lat, „pod rządami Aznara w Madrycie and Zaplany w Walencji.“ Inne drogi płatne zakonczyły już swoje concesje i stały się bezpłatne, ale ten konkretny odcinek – jeden z najdroższych w Hiszpanii, mimo że ma tylko 13 km długości – został zbudowany podczas boomu budowlanego i pozostanie w Koncesji do 2048 Roku.
„Firma podjęła nawet kroki prawne przeciwko projektom socialistycznym, które miały na celu sworzenie darmowych dróg, takim jak rozbudowa N-332 między Guardamarem a Torrevieją iz Torrevieji do Pilar de la Horadada“, sagte er.
Als letztes Jahr war es so, dass es sich um ein „Haustier“ handelte, bei dem PP „die Stadt des Landes N-332 und das Land von der Drogowych aus besuchte prywatne interesy.“
Mimo to zakończyła, mówiąc: „Podczas gdy PP nadal próbuje wprowadzać opinię publiczną włąd, PSOE będzie kontynuować pracę na rzecz dobra publicznego.“
