Die lokale Regierung von Orihuela hat den ersten großen Schritt zur Umstrukturierung der Müllabfuhr und Straßenreinigung sowie der Instandhaltung der Küstenstraßen unternommen.
Für nächsten Mittwoch ist eine Sondersitzung des Rates angesetzt, um die Änderungen zu beschließen. Am Freitag fand bereits eine vorbereitende Informationsveranstaltung und ein Sprechertreffen statt. Ursprünglich hatte der Rat geplant, den Vorschlag im März vorzulegen und Anfang April, also vor Ostern, mit der Umsetzung zu beginnen – zumindest für den Straßenmeisterdienst.
Bisher wurde die Abholung fester Siedlungsabfälle (RSU) im Rahmen einer „befristeten“ Vereinbarung aus dem Jahr 2012 direkt vom Rathaus mit eigenen Mitteln durchgeführt. Trotz dieses provisorischen Charakters wurde der Dienst seitdem nahezu unverändert fortgeführt. Jahrelange Unterinvestitionen führten zu deutlichen Anzeichen von Materialverschlechterung und Personalmangel, was zu anhaltenden Servicemängeln und einer stetigen Flut von Beschwerden aus der Bevölkerung führte.
Auch der Zustand der Küstenstraßen war häufig Gegenstand der Kritik. Bis zum Auslaufen des Vertrags im Februar hatte ein privater Auftragnehmer die Instandhaltung übernommen. Anstatt eine neue Ausschreibung zu starten, hat sich die Stadtverwaltung entschieden, die Leitung des Dienstes selbst zu übernehmen.
Von nun an werden beide Dienste von der städtischen Umweltdienstleistungsgesellschaft von Orihuela verwaltet. Servicio de Gestión Medioambiental (SGM)– früher bekannt als Surpal – unter der Leitung des ehemaligen PP-Stadtrats für Straßenreinigung, Dámaso Aparicio.
Sobald der Rat das neue Managementmodell formell genehmigt hat, wird die Vertragsabteilung die Leistungsübergabe abschließen. Die Umstellung der Straßeninstandhaltung wird zügig erfolgen, während die Umstellung der Müllabfuhr voraussichtlich länger dauern wird und voraussichtlich im letzten Quartal des Jahres betriebsbereit sein wird.
Investitionspläne
Die jährlichen Kosten für die Instandhaltung der Straßen werden bis 1.3 auf 2029 Millionen Euro geschätzt. Dies entspricht einer Erhöhung um 555,000 Euro gegenüber dem vorherigen Vertrag mit dem privaten Unternehmen, der bei 767,000 Euro pro Jahr lag.
Für die RSU plant der Rat, in den nächsten sechs Jahren jährlich drei Millionen Euro zu investieren. Der lokale Abfallwirtschaftsplan sieht 3 Verbesserungsmaßnahmen vor, darunter Investitionen in neue Maschinen und Personalaufstockung. Der Plan sieht außerdem die Anschaffung neuer Müllwagen und Begleitfahrzeuge vor.
Der Gemeindehaushalt 2025 sieht eine aktualisierte Müllgebühr vor, die nun 92.75 % der Servicekosten deckt und so Mittel für andere vorrangige Projekte freisetzt. Im Zuge dieser Aktualisierung werden Fahrzeuge und Abfallbehälter ausgetauscht und der Fuhrpark modernisiert.
Die Gebührenerhöhung – derzeit bei 203 € jährlich, fast das Dreifache des vorherigen Betrags – hat öffentliche Empörung ausgelöst. Die Vereinigte Staaten von Amerika Der Nachbarschaftsverein hat eine Initiative gestartet, die die Bewohner, die die erste Hälfte der Jahresgebühr bezahlt haben, dazu ermutigt, diese durch einen Verwaltungseinspruch anzufechten. Juni 2.
Sie argumentieren, die pauschale Gebühr verstoße gegen das Gesetz, da sich die Gebühren für die Müllabfuhr nach der Menge des anfallenden Abfalls richten sollten. Stattdessen sei die neue Gebühr für alle Haushalte gleich, unabhängig von Wohnungsgröße, Bewohnerzahl, Nutzung, Straßenkategorie oder Abfallart.
„Es ist Zeit zu handeln“, so der Verband, „denn die Leistungen in der Küstenregion verschlechtern sich aufgrund des gravierenden Mangels an Personal und Ausrüstung täglich, und trotzdem sind wir gezwungen, dreimal mehr zu zahlen.“
Das Rathaus beauftragte zwei Gutachten bei derselben Beratungsfirma, die die Machbarkeit der Übertragung der Pflege der Küstengrünflächen an das städtische Unternehmen ILDO untersuchte. Diese Gutachten kamen zu dem Schluss, dass die Nutzung von SGM für die neuen Dienstleistungen zu Einsparungen führen würde. 628,685 € jährlich in der Abfallwirtschaft und über € 620,000 pro Jahr bei der Straßeninstandhaltung im Vergleich zum aktuellen Modell – und gleichzeitig werden Effizienz und Reaktionsfähigkeit verbessert.
