Die Guardamar del Segura Der Rat hat die langjährige Sonntagsmarkt El Fogón, das an der N-332 gegenüber dem Industriegebiet Santa Ana liegt, nachdem festgestellt wurde, dass es seit drei Jahrzehnten ohne kommunale Lizenz betrieben wurde.
Die örtliche Polizei sperrte das Gelände ab, nachdem das Unternehmen, das hinter dem Markt stand, eine zuvor vom Stadtrat erlassene Schließungsanordnung ignoriert hatte.
Bürgermeister José Luis Sáez Er bestätigte, dass die lokale Behörde „seit vielen Jahren“ versuche, die Betreiber dazu zu bewegen, ihre Situation zu legalisieren. „Wir haben wiederholt um die notwendigen Papiere gebeten, um den Markt zu regulieren, aber es gab keine Möglichkeit, dies zu erreichen“, sagte er der spanischen Presse.
Obwohl das Unternehmen einige Unterlagen vorlegte, wurden diese als unvollständig und für die Erteilung einer Gewerbeerlaubnis unzureichend erachtet. Nachdem alle gesetzlichen Fristen verstrichen waren, ordnete der Rat vor zwei Monaten die Schließung an.
Die Betreiber hielten sich zunächst an die Aufforderung, eröffneten den Fall jedoch später erneut und legten neue Unterlagen vor, die nach Ansicht der städtischen Techniker jedoch nicht akzeptiert werden konnten, da der Fall bereits abgeschlossen war.
Die Polizei hat das 20,000 Quadratmeter große Gelände, auf dem jeden Sonntag Dutzende Stände aufgebaut waren, inzwischen abgeriegelt. Am Samstag waren die meisten Stände bereits abgebaut, obwohl sich mehrere Restaurants auf dem Gelände noch auf die Eröffnung am Wochenende vorbereiteten.
Rechtliche Schritte weiterhin möglich
Bürgermeister Sáez erklärte, das Unternehmen könne immer noch vor Gericht Berufung einlegen und eine Aussetzung der Schließungsanordnung beantragen. Bislang sei jedoch „kein entsprechender Antrag gestellt worden“, sagte er.
Eine beliebte, aber problematische Attraktion
Der Markt von El Fogón ist seit Jahren eines der beliebtesten Sonntagsziele in der Vega Baja und bekannt für seine Mischung aus Antiquitäten, Secondhand-Waren, Werkzeugen und Discount-Artikeln. Allerdings stand er auch im Mittelpunkt mehrerer Kontroversen – Polizeiquellen berichteten von Vorfällen mit Waren „unklarer Herkunft“.
Der Erfolg des Marktes führte häufig zu starken Staus auf der N-332. Autos parkten am Straßenrand und es gab ständig Fußgängerüberwege. Die Verkehrsprobleme entspannten sich erst, als ein neuer Kreisverkehr für die Wohn- und Gewerbegebiete in der Gegend gebaut wurde.
Landklassifizierung verhinderte Legalisierung
Sáez sagte, das Haupthindernis für die Legalisierung des Marktes sei die derzeitige Einstufung des Landes als entwicklungsfähig – das heißt, es ist für die zukünftige Stadtentwicklung reserviert und kann nicht für diese Art kommerzieller Aktivitäten genutzt werden.
„Dem Grundbesitzer, der auch für den Markt verantwortlich ist, wurde geraten, die Möglichkeit einer vorübergehenden Lizenz zu prüfen, aber dazu wäre eine Vereinbarung mit dem Entwicklungsbeauftragten des Gebiets erforderlich gewesen“, erklärte der Bürgermeister.
Das betroffene Gebiet, bekannt als Sektor Z0-Oliverón, umfasst Pläne für über 2,300 neue Wohnungen und mehr als 500,000 Quadratmeter von gemischt genutztem Land, das Wohn- und Gewerbegebiete in der Nähe des Moncayo-Kiefernwalds und des militärischen Sperrgebiets kombiniert.
Teil einer umfassenderen Razzia
Bürgermeister Sáez betonte, die Schließung sei Teil einer umfassenden Kampagne zur Regulierung aller wirtschaftlichen Aktivitäten ohne entsprechende Genehmigung. „Seit unserem Amtsantritt vor zehn Jahren ist es unser Ziel, sicherzustellen, dass jedes Unternehmen die lokalen und regionalen Vorschriften einhält“, sagte er.
Er verwies auf frühere Zwangsmaßnahmen, wie die Schließung der Moncayo-Markt im vergangenen Jahr und laufende Gerichtsverfahren gegen die Markt Campo de Guardamar, das aufgrund vorsorglicher gerichtlicher Maßnahmen geöffnet bleibt, während sein besonderer Stadtentwicklungsplan überprüft wird.
Andere Unternehmen, wie etwa eine große Futtermittelfabrik in der Nähe der CV-905, haben ihre Aktivitäten erfolgreich reguliert, indem sie die kommunalen Auflagen erfüllten – in diesem Fall war der Bau eines neuen Kreisverkehrs Teil des Abkommens.
Bürgermeister Sáez erklärte: „Der Rat ist konsequent gegen alle Unternehmen vorgegangen, die nicht über die erforderliche Lizenz verfügen.“
