Ryanair, Spaniens größte Fluggesellschaft, hat angekündigt, massive Reduzierung um 1.2 Millionen Sitzplätze zu regionalen spanischen Flughäfen im Sommerflugplan 2026, was einer Kürzung von 10 % entspricht. Die Fluggesellschaft wird auch Flüge vom und zum Flughafen Asturias vollständig einstellen, Schuldzuweisungen hohe Gebühren von Aena, der staatlich kontrollierte Flughafenbetreiber.
Dies folgt auf eine vorherige Reduzierung um eine Million Sitzplätze für den Winter 2025 und unterstreicht Ryanairs Frustration über die Untätigkeit der Regierung in Bezug auf Flughafenpreise und Regulierungsfragen.
Die Kürzungen sind eine direkte Folge der Das Versagen der spanischen Regierung, das Monopol von Aena einzudämmen, die weiterhin auflädt Unterausgelastete Regionalflughäfen: Gebühren ähnlich denen großer Drehkreuze wie Madrid und Barcelona.
Ryanair sagt, dass diese Gebühren die Wettbewerbsfähigkeit regionaler Flughäfen beeinträchtigen und die Kapazitäten auf Flughäfen mit höherer Nachfrage in Spanien und kostengünstigere Alternativen im Ausland verlagern, darunter Marokko, Italien, Kroatien, Albanien, Schweden und Ungarn, wo Gebühren und Steuern niedriger sind.
Auch Ryanair kritisiert Minister Bustinduys Bußgelder für illegale Tüten, die gegen EU-Recht verstoßen, und die Weigerung der Regierung, dagegen vorzugehen Überhöhte Preise bei Online-Reisebüros, was den spanischen Verbrauchern schadet. Obwohl Ryanair in 18 Monaten acht Briefe verfasst hat, behauptet das Unternehmen, die Regierung habe nichts unternommen, um diese Probleme zu lösen.
CEO Michael O'Leary verurteilte die Regierung und Aena und warnte, dass Die geplante Gebührenerhöhung um 7 % – die höchste seit über einem Jahrzehnt – wird den regionalen Verkehr, den Tourismus und die Arbeitsplätze weiter schädigen.Er forderte Premierminister Sanchez zum Eingreifen auf und verwies auf verpasste Wachstumschancen und unerfüllte Expansionspläne von Ryanair, die den Verkehr bis 2030 um 40 % hätten steigern können.
Trotz dieser Rückschläge bleibt Ryanair ein wichtiger Investor in Spanien, mit neuen Wartungseinrichtungen in Madrid und Sevilla und eine bevorstehende Airline-Schulungszentrum in Madrid.
Die Fluggesellschaft betont, dass sie sich weiterhin für Spanien engagiert, die Kapazitäten an den Regionalflughäfen jedoch weiter reduzieren werde, bis die Gebühren mit denen anderer europäischer und nordafrikanischer Ziele konkurrenzfähig seien.
Die Entscheidung von Ryanair unterstreicht die Konflikte zwischen Fluggesellschaften, staatlich kontrollierte Monopole und regulatorische Fehltritte, und seine Auswirkungen auf regionale Konnektivität, Tourismus und Schaffung von Arbeitsplätzen in Spanien.
Ohne Reformen sind weitere Kürzungen im regionalen Flugverkehr unvermeidlich.
